Projekt OPERATOR podporuje interoperabilitu evropské železniční nákladní dopravy

Digitalizace a interoperabilita patří mezi klíčové předpoklady dalšího rozvoje evropské železniční nákladní dopravy. Efektivní sdílení provozních dat mezi jednotlivými účastníky logistického řetězce umožňuje zrychlit přepravní procesy, zvýšit kvalitu poskytovaných služeb a posílit konkurenceschopnost železnice vůči ostatním druhům dopravy. Na tyto výzvy reaguje projekt OPERATOR, který je realizován v rámci programu CEF 2 Transport – Actions related to Smart and Interoperable Mobility – General Envelope. Projekt byl zahájen v červenci 2024 a jeho dokončení je plánováno na červen 2028.

Projekt je inovativní především tím, že jako jeden z prvních projektů svého druhu systematicky rozšiřuje implementaci TAF TSI do oblasti intermodálních terminálů. Zatímco v minulých letech byly projekty TAF TSI zaměřeny zejména na správce železniční infrastruktury, železniční dopravce nebo držitele vozů, provozovatelé intermodálních terminálů zůstávali z hlediska interoperability často opomíjenou skupinou. OPERATOR proto vyplňuje důležitou mezeru v evropském železničním ekosystému a přináší standardizovanou výměnu dat také do prostředí intermodální dopravy. Tím vytváří předpoklady pro skutečně propojený digitální logistický řetězec, ve kterém mohou všichni účastníci komunikovat prostřednictvím jednotných evropských standardů.

Hlavním cílem projektu je zavedení požadavků technické specifikace interoperability TAF TSI (Telematics Applications for Freight), resp. TEL TSI (Telematics Applications TSI) do informačních systémů Terminal Operation System (TOS) provozovatelů intermodálních terminálů. Přínosy projektu se promítají nejen do každodenního provozu terminálů, ale také do fungování celé železniční nákladní dopravy. Rychlejší výměna informací umožňuje zkrácení logistických procesů, vyšší flexibilitu poskytovaných služeb, lepší využití kapacit a vytváří předpoklady pro zvýšení objemu přepravovaného zboží.

Projekt OPERATOR nepřináší pouze nové technické řešení, ale představuje také model mezinárodní spolupráce, v němž se propojují vývojáři informačních systémů, odborníci na interoperabilitu i provozovatelé intermodálních terminálů z České republiky a Polska. Projekt spojuje organizace s dlouholetými zkušenostmi v oblasti železniční dopravy, informačních technologií i každodenního provozu intermodálních terminálů. Právě kombinace technologického know-how, odborných znalostí evropské legislativy a praktických zkušeností koncových uživatelů vytváří předpoklady pro vznik řešení, které bude využitelné nejen v zapojených terminálech, ale také v širším evropském prostředí.

Technologickou část projektu zajišťují společnosti OLTIS Group, CID International a OLTIS Polska, které společně tvoří zkušený mezinárodní tým s dlouholetou praxí v oblasti informačních systémů pro železniční dopravu a logistiku. Důležitou součástí partnerství jsou také provozovatelé intermodálních terminálů PKP CARGO INTERNATIONAL, Karpiel a CLIP Terminals. Tito partneři poskytují cenné provozní zkušenosti, spolupracují při analýze požadavků, ověřují navržená řešení a testují nové funkcionality v každodenním provozu svých terminálů.
———————————————————————————-

Financováno Evropskou unií. Vyjádřené názory a stanoviska jsou však výhradně názory a stanoviska autora (autorů) a nemusí nutně odrážet názory a stanoviska Evropské unie nebo agentury CINEA. Evropská unie ani poskytovatel podpory nenesou za tyto názory a stanoviska odpovědnost.