Nový systém přinese přesnější sledování výkonnosti strojvedoucích
Bezpečnost železniční dopravy úzce souvisí s dodržováním pracovní doby strojvedoucích a s efektivním vyhodnocováním jejich výkonnosti. Analýza projektu sledování výkonu strojvedoucího při řízení vlaku prováděná společností OLTIS Group ve spolupráci s ŽSR (Železnice Slovenskej republiky) ukázala, že současné informační systémy jsou primárně navrženy pro evidenci a řízení železniční dopravy, nikoli pro komplexní sledování pracovní činnosti strojvedoucího. Proto vznikla potřeba připravit nové řešení, které bude schopno lépe zohlednit požadavky legislativy i provozní potřeby železničního sektoru.
V současné době jsou údaje o strojvedoucích zaznamenávány jako doplňkové informace v rámci národních parametrů zpráv TSI. Tento přístup umožňuje zaznamenávat výkon během jízdy vlaku, neposkytuje však úplný obraz o pracovní směně. Chybí například údaje o začátku a konci pracovní služby, přípravě hnacích vozidel, administrativních úkonech atd., které jsou z hlediska pracovněprávních předpisů nedílnou součástí výkonu práce strojvedoucího.
Řešení navrhované společností OLTIS Group přináší změnu pohledu. Místo sledování vlaku jako hlavního objektu se pozornost přesouvá na samotného strojvedoucího a jeho pracovní směnu. Klíčovým prvkem je vytvoření samostatného datového modelu a nové zprávy TrainDriverShiftMessage (V7001), která umožní zaznamenávat začátek a konec směny, jednotlivé úseky výkonu, přiřazená hnací vozidla i další relevantní údaje. Tímto způsobem bude možné spolehlivě vyhodnocovat dodržování pracovní doby, přestávek a odpočinku v souladu s legislativními požadavky Slovenské republiky a Evropské unie.
Součástí řešení bude také webová aplikace EIN určená zejména pro dopravce, kteří nevyužívají datovou komunikaci prostřednictvím vlastních informačních systémů. Aplikace zjednoduší zadávání údajů, sníží chybovost a zajistí vyšší kvalitu dat vstupujících do systému. Všechny získané údaje budou zpracovávány v prostředí VDS (vlakový dispečerský systém), které umožní online kontrolu pracovní doby strojvedoucích a v případě potřeby upozorní dispečery na blížící se překročení maximálně povolených limitů.
Nové řešení zároveň vytvoří předpoklady pro další rozvoj. Do budoucna se uvažuje o rozšíření evidence i na činnosti mimo jízdu vlaku, o pokročilém vyhodnocování pracovní zátěže, o analytických nástrojích pro predikci dostupnosti strojvedoucích či o využití moderních technologií k identifikaci nestandardních situací.
Přínos implementace tohoto řešení spočívá ve zvýšení bezpečnosti provozu, zlepšení kvality zaznamenávaných údajů a vytvoření spolehlivého základu pro kontrolu dodržování pracovněprávních předpisů. Na přípravě a návrhu softwarového řešení se podílí společnost OLTIS Group, která ve spolupráci se ŽSR navrhla koncepci sběru, zpracování a vyhodnocování údajů o výkonech strojvedoucích. Výsledkem by měl být moderní nástroj podporující bezpečný, efektivní a digitalizovaný železniční provoz.