SDMMS (EDF-2021-PROTMOB-D-DMM-2) [2022–2025]
Zabezpečený digitální systém vojenské mobility

FP5 – FUTURE4FREIGHT
[2026–2029] ENABLING FUTURE FOR EUROPEAN RAIL FREIGHT
______________________________________________________________

FP5 – TRANS4M-R (HORIZON-ER-JU-2022-FA5-01) [2022–2026]
Transformace evropské železniční nákladní dopravy
https://rail-research.europa.eu/rail-projects/fp5-trans4m-r/
______________________________________________________________

IP4MaaS (S2R-OC-IP4-01-2020) [2020–2023]
Shift2Rail IP4 to support the deployment of Mobility as a Service

______________________________________________________________

OPTIMA (S2R-OC-IP2-02-2019) [2019–2023]
Communication Platform for Traffic Management Demonstrator

______________________________________________________________

Ride2Rail (S2R-OC-IP4-01-2019) [2019–2022]
Travel Companion enhancements and RIDE-sharing services synchronised to RAIL and Public Transport

______________________________________________________________

Shift2MaaS (S2R-OC-IP4-02-2018) [2018–2020]
Shift2Rail IP4 enabling Mobility as a Service and seamless passenger experience

______________________________________________________________

SPRINT (S2R-OC-IP4-01-2018) [2018–2020]
Semantics for performant and scalable interoperability of multimodal transport

______________________________________________________________

Assets4Rail (S2R-OC-IP3-01-2018 ) [2018–2021]
Measuring, monitoring and data handling for railway assets; bridges, tunnels, tracks and safety system

______________________________________________________________

OPTIYARD (S2R-OC-IP5-01-2017) [2017–2019]
Optimized Real-Time Yard and Network Management

______________________________________________________________

GOF4R (S2R-OC-IP4-01-2016) [2016–2018]
Governance of the Interoperability Framework for Rail and Intermodal Mobility

______________________________________________________________

ST4RT (S2R-OC-IP4-02-2016) [2016–2018]
Semantic Transformations for Rail Transportation

Produkty OLTIS Group jsou verifikované jako vyhovující TSI

Agentura Evropské unie pro železnice (ERA) certifikovala softwarové produkty OLTIS Group s implementovanými standardy TAF TSI (dnes TSI Telematics) jako plně vyhovující požadavkům Nařízení Komise (EU) č. 1305/2014 a související technické dokumentace.

Certifikace zahrnuje řešení určená jak pro železniční dopravce, tak pro manažery infrastruktury. Certifikát je dostupný na webových stránkách ERA.
www.era.europa.eu

Projekty implementace TAF TSI / TSI Telematics

OLTIS Group uspěl v letech 2016, 2017, 2024 a 2025 v rámci programu Connecting Europe Facility (CEF), který podporuje projekty významně přispívající k digitalizaci a dekarbonizaci evropské dopravy.

Všechny realizované projekty jsou zaměřeny na vývoj a implementaci standardů pro výměnu dat v souladu s technickými specifikacemi interoperability pro telematické aplikace v nákladní železniční dopravě (dříve TAF TSI, dnes TSI Telematics). Tyto standardy jsou integrovány do informačních systémů využívaných železničními dopravci pro plánování a operativní řízení dopravy.

TSI Telematics vyžaduje rozšíření stávajících systémů o elektronickou komunikaci s manažery infrastruktury, spolupracujícími dopravci a držiteli železničních vozů. Projekty OLTIS Group pomáhají zejména soukromým železničním dopravcům, ale i kontejnerovým terminálům splnit náročné požadavky na interoperabilitu a datovou výměnu, aniž by museli investovat do rozsáhlých a finančně náročných systémů používaných velkými národními dopravci.

Výsledkem jsou cenově efektivní, ale funkčně plnohodnotná řešení, která umožňují dosáhnout stejné úrovně interoperability v rámci evropského železničního prostoru (SERA).

Název: Podpora odolného a udržitelného digitálního ekosystému pro sdílení dat v intermodální nákladní dopravě „door-to-door“
Program: CEF Transport
Číslo GA: 24-EU-TG-BRIDGE
Číslo projektu: 101233245
Trvání akce: 2025 – 2028
Koordinátor: UIRR
Partneři: 18
Hlavním cílem projektu BRIDGE je implementace stávajícího nařízení TAF TSI, resp. budoucího TSI Telematics, v sektoru intermodální nákladní dopravy se zvláštním zaměřením na provozovatele intermodální dopravy a správce terminálů. Projekt má za cíl zlepšit sdílení dat v oblasti železniční a silniční dopravy, což povede ke zvýšení provozní efektivity intermodálních služeb a přispěje k růstu železniční nákladní dopravy.

Název: Odstranění překážek interoperability mezi subjekty v železniční nákladní dopravě se zvláštním zaměřením na intermodální dopravu
Program: CEF Transport
Číslo GA: 23-EU-TG-OPERATOR
Číslo akce: 101175909
Trvání akce: 2024 – 2028
Koordinátor: OLTIS Group a.s., Dr. Milady Horákové 1200/27a, 779 00 Olomouc
Partneři:
– CID International, a.s.
– PKP Cargo International a.s.
– KARPIEL SPOLKA Z OGRANICZONA ODPOWIEDZIALNOSCIA
– CLIP TERMINALS SP ZOO
– OLTIS Polska Sp. z o. o.

Název: Implementace TSI TAF u soukromých maďarských železničních dopravců
Program: CEF Transport
Číslo GA: INEA/CEF/TRAN/M2016/1361703
Číslo akce: 2016-EU-TMC-0134-W
Trvání akce: 2018–2020
Koordinátor: OLTIS Group (ČR)
Partneři:
– MMV Magyar Magánvasút Zrt., Kerék u. 80., 1035 Budapest, Maďarsko
– FLOYD Zrt., Madarász Viktor utca 47-49., 1138 Budapest, Maďarsko

Název: Implementace TSI TAF u soukromých železničních dopravců
Program: CEF Transport
Číslo GA: INEA/CEF/TRAN/M2015/1137518
Číslo akce: 2015-CZ-TM-0056-W
Trvání akce: 2017–2019
Příjemce: OLTIS Group (ČR)
Soukromí železniční dopravci v ČR:
– BF Logistics s.r.o., Beranových 65, 199 02 Praha
– IDS CARGO a.s., Albertova 229/21, 779 00 Olomouc
– Ostravská dopravní společnost, a.s., U Tiskárny 616/9, 702 00 Ostrava 1
– SD – Kolejová doprava, a. s., Tušimice 7, 432 01 Kadaň
– UNIPETROL DOPRAVA, s.r.o., Litvínov – Růžodol 4, 436 70 Litvínov
Soukromí železniční dopravci na Slovensku:
– Express Group, a.s., Plynárenská 7/B, BBC V., 821 09 Bratislava 2
– LOKORAIL, a.s., Horárska 12, 821 09 Bratislava
– PSŽ – Prvá Slovenská železničná, akciová spoločnosť, Ružová dolina 10, 821 09 Bratislava
– Railtrans International a.s., Trnavská cesta, 920 41 Leopoldov
– Petrolsped Slovakia, s. r. o., Arm. gen. L. Svobodu 2839/1, 984 01 Lučenec

IMPLEMENTACE eFTI

Název: Elektronické informace o nákladní přepravě pro „LIVE“
Program: CEF Transport
Číslo GA: 24-EU-TG-eFTI4LIVE
Číslo projektu: 101233034
Trvání akce: 2025 – 2029
Koordinátor: MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD
SOSTENIBLE
Partneři: 55
Cílem projektu je zefektivnit datovou komunikaci v nákladní dopravě a zajistit její soulad s nařízením eFTI (EU2020/1056). Zaměří se na rozšíření implementace eFTI do členských zemí EU a posílení interoperability prostřednictvím vývoje, testování a certifikace platforem eFTI v multimodálních dopravních scénářích.

Hlavním cílem projektu je implementace nařízení TAF TSI pro dostupnost a přístupnost dat do informačních systémů, které používají provozovatelé intermodálních terminálů pro procesy plánování a provozního řízení. Projekt pomůže provozovatelům dosáhnout plné interoperability, kterou již lze pozorovat u některých provozovatelů železniční infrastruktury nebo větších a středních železničních podniků. Zvýší se rychlost výměny informací s externími systémy, což způsobí synergické efekty, jako je zkrácení dodacích lhůt v dodavatelském řetězci, větší objem přepravovaných zásilek a ještě pružnější poskytování služeb. To přispěje ke zvýšení konkurenceschopnosti železniční dopravy ve srovnání s jinými druhy dopravy a ke snížení negativních dopadů na životní prostředí; přispěje to tedy k přechodu na jiný druh dopravy.

Podpora National Access Point

X4ITS (CEF-T-2022-SIMOBGEN) [2023–2027]
Středoevropská přeshraniční spolupráce pro ITS

______________________________________________________________

______________________________________________________________

CL01000180 Využití umělé inteligence při podpoře dispečerského řízení železniční nákladní dopravy (AISTAR)

Cílem projektu je návrh dvou SW modulů umožňujících využít umělou inteligenci při podpoře náročné práce dispečera, konkrétně v procesu krátkodobého plánování a operativního řízení při koordinaci použití plánovaných kapacit (hnací vozidla, strojvedoucí), zákaznických priorit (priorita přepravy, obrat vozů, návaznosti např. u přepravy prázdné soupravy pro nakládku), kapacit v lokalitách (dostupnost místního personálu pro provedení manipulace se zásilkou), dostupné kapacity dopravní cesty a reálná situace na ní. Navrhované řešení by mělo dispečerovi připravit podklady pro potřebné rozhodnutí, podpořené nejen optimalizací využití zdrojů, ale i poučením z již realizovaných rozhodnutí a jejich reálných dopadů.

Prostřednictvím realizace těchto SW modulů budou přijímána a zpracovávána data z řídících systémů, tato data budou připravována pro dispečera jakožto podpora a zrychlení jeho rozhodování. Následně budou do těchto modulů přijímány produkované výsledky a tyto prezentovány dispečerovi na podporu budoucího rozhodování.

Tento projekt je financován se státní podporou Technologické agentury ČR a Ministerstva dopravy ČR v rámci Programu DOPRAVA 2030.
Tento projekt byl financován v rámci Národního plánu obnovy z evropského Nástroje pro oživení a odolnost.

LUE232011 RENOIR [2024–2027]
Optimalizace provozního řízení v železniční dopravě s využitím umělé inteligence

______________________________________________________________

LUE232004 CarbonMASTER [2024–2027]
ESG – Udržitelné a odpovědné podnikání

______________________________________________________________

LUE231023 TIARA [2024–2026]
Inteligentní železniční nákladní vůz

______________________________________________________________

LUE231009 DIGIMON [2024–2026]
Digitalizace pro multimodální logisticka centra

______________________________________________________________

E!13626 ELECTRA [2021–2023]
Elektronické nákladní listy pro kombinovanou dopravu

______________________________________________________________

E!13629 MoP4Rail [2021–2023]
Mobilní platforma pro železniční přepravy

______________________________________________________________

E!13229 VATRA [2019–2022]
Výzkum a vývoj IS pro zabezpečení transparentnosti a sledovatelnosti údajů při přepravě zboží po železnici

______________________________________________________________

E!12223 RailCOp [2018–2021]
Operátor železničních vozových zásilek

______________________________________________________________

E! 11159 OPTILOAD [2017–2020]
Optimalizace nakládání objemného zboží a speciální techniky na otevřené železniční nákladní vozy

______________________________________________________________

E! 11156 ERIC Mobile [2017–2020]
Evropské centrum informací z železniční nákladní přepravy pro mobilní zařízení

______________________________________________________________

E! 9173 EDMOND [2015–2018]
Elektronické datové služby pro sledování přeprav nebezpečného zboží

______________________________________________________________

E! 7663 INNOLOGI [2014–2016]
Inovativní logistika

______________________________________________________________

E! 7624 TREX [2014–2017]
Výzkum a vývoj nového informačního systému pro podporu přepravy mimořádných zásilek po železnici se zaměřením na široký rozchod a implementaci evropských norem TSI
______________________________________________________________

E! 6726 LOADFIX [2013–2016]
Vývoj softwarové webové aplikace pro nakládku a upevnění zboží na železničních nákladních vozech

______________________________________________________________

E! 6725 REAL-BRIDGE [2012–2015]
Databázový informační systém pro podporu železniční přepravy zboží Evropa-Asie v režimu CIM/SMGS

______________________________________________________________

E! 5025 LOGI-GATE [2010–2012]
Čtecí brána RFID pro železniční vozy, silniční vozidla a skladovací mechanismy

______________________________________________________________

E! 4509 EIMIS [2010–2012]
Evropský intermodální informační systém

______________________________________________________________

E! 4062 LOGCHAIN+ ERWIN [2008–2011]
Evropská železniční infrastrukturní síť

______________________________________________________________

E! 3579 NARVIK [2006–2008]
Internetový portál informací ze železniční nákladní přepravy Evropy

______________________________________________________________

E! 3161 LOGCHAIN RAILMAP [2004–2007]
Elektronická železniční mapa Evropy [Oceněn jako nejlepší projekt programu EUREKA v roce 2009]

______________________________________________________________

Na řešení projektů byla poskytnuta podpora v rámci programu INTER-EXCELLENCE II Ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy.

Logistický webový portál OLTIS Group a.s.
Projekt je spolufinancován Evropskou unií [2021–2023]
Cílem projektu je posílení kybernetické ochrany společnosti OLTIS Group a.s. a rovněž upgrade výrobních procesů a IT infrastruktury s cílem modernizovat služby poskytované klientům v oblasti logistiky.
______________________________________________________________

NOVÁ MOBILITA – vysokorychlostní dopravní systémy a dopravní chování populace
Projekt je spolufinancován Evropskou unií [2018–2022]
Cílem projektu je zintenzivnit mezisektorovou a mezioborovou spolupráci v rámci výzkumu změn mobilitního chování populace v kontextu rozvoje vysokorychlostních železnic v ČR.
______________________________________________________________

Spolupráce univerzity Pardubice a aplikační sféry v aplikačně orientovaném výzkumu lokačních, detekčních a simulačních systémů pro dopravní a přepravní procesy (PosiTrans)
Projekt je spolufinancován Evropskou unií [2018–2022]
Cílem projektu je posílení a rozvoj spolupráce mezi sektory výzkumných organizací a aplikační sférou v hradecko-pardubické aglomeraci v odvětvích elektrotechniky, informačních technologií, dopravy a logistiky.
______________________________________________________________

Síťové modelování výkonů v železniční dopravě
Projekt je spolufinancován Evropskou unií [2015–2018]
Cílem projektu je vývoj komplexního informačního systému sloužícího pro podporu železničních osobních dopravců při tvorbě jejich nabídky.

Posílení pozice firmy OLTIS Group a.s. na zahraničních trzích
Projekt je spolufinancován Evropskou unií [2020–2022]
Cílem účasti firmy OLTIS Group a.s. v projektu Marketing – výzva IV je udržení resp. posílení postavení firmy na zahraničních trzích a zvýšení podílu obratu ze zahraničního obchodu.

Podpora zahraničního obchodu firmy OLTIS Group a.s.
Projekt je spolufinancován Evropskou unií [2019–2020]
Cílem firmy OLTIS Group a.s. v projektu Marketing – III. výzva je prezentace na zahraničních veletrzích a výstavách, získání nových zákazníků a posílení postavení firmy v zahraničí.

Aktivity firmy OLTIS Group na zahraničních trzích
Projekt je spolufinancován Evropskou unií [2018–2019]
Cílem firmy OLTIS Group a.s. v projektu Marketing je prezentace na zahraničních veletrzích a výstavách, získání nových zákazníků a posílení postavení firmy v zahraničí.

Zahraniční obchod a marketing firmy OLTIS Group
Projekt je spolufinancován Evropskou unií [2015–2017]
Cílem projektu je prezentace firmy OLTIS Group na zahraničních výstavách a veletrzích.

Projekt je podpořen z finančních prostředků Evropské unie.
Cílem projektu je vytvořit propagační video o společnosti OLTIS Group a.s., které u zákazníků, potenciálních zákazníků či široké veřejnosti podpoří povědomí o firmě OLTIS Group a.s. jako o vysoce odborné IT firmě, která nejen vyvíjí informační systémy a nabízí komplexní řešení procesů pro dopravu a logistiku, ale poskytuje v těchto oblastech i servis, poradenství a doplňkové služby, a při své činnosti nezapomíná ani na zodpovědnost vůči svému okolí a zaměstnancům.

FVE OLTIS Group a.s., Olomouc

Projekt je podpořen z finančních prostředků Evropské unie.
Předmětem projektu je instalace FVE o celkovém výkonu 54,20 kWp. Cílem projektu je zvýšení podílu obnovitelných zdrojů energie prostřednictvím předmětné investice ve společnosti OLTIS Group a.s. Výsledkem projektu bude zlepšení energetické účinnosti a zvýšení podílu obnovitelných zdrojů energie.